Borá é uma cidade o menor município do Brasil em população, de vocação agrícola. São cerca de 900 moradores que merecem ter quem os represente com força na Assembleia Legislativa de São Paulo.
Muita gente de Borá se desloca todos os dias para trabalhar e estudar na própria cidade e nas vizinhas. Mobilidade aqui é o transporte coletivo que precisa melhorar e as vias que pedem manutenção e segurança.
O direito de ir e vir na visão de Higor Diego
Higor Diego, vereador em Campinas e candidato a deputado estadual pelo 10200, trata mobilidade como direito básico. No mandato, defendeu o transporte coletivo e apoiou obras de mobilidade, como ciclofaixa e melhorias viárias. A proposta para Borá é brigar por recurso do estado para o transporte e as vias da cidade.
Quando o transporte melhora, a pessoa gasta menos, chega mais cedo em casa e ainda sobra tempo para a família. É qualidade de vida e economia no bolso do trabalhador ao mesmo tempo.
Transporte coletivo melhor
Ampliar linhas, melhorar a frequência, cuidar dos pontos e buscar integração com as cidades vizinhas são caminhos concretos para quem depende do ônibus em Borá. Numa região tão conectada, a integração entre os municípios depende do estado.
Vias seguras e mobilidade ativa
Andar a pé ou de bicicleta também é mobilidade. Investir em ciclofaixa, calçada acessível e sinalização protege a vida e barateia o deslocamento. Cada ciclofaixa bem feita é vida protegida e um carro a menos no trânsito.
Acessos que ligam a cidade
Cuidar dos acessos e das ligações de Borá com as cidades vizinhas garante que a boa localização vire oportunidade, e não gargalo. Uma boa mobilidade regional atrai empresa e faz a economia girar.
Mobilidade se resolve com recurso do estado
Obra de mobilidade custa caro e depende do estado. Conheça as propostas por trás dessa pauta.
Tempo é qualidade de vida
Cada hora perdida no trânsito ou na espera do ônibus é uma hora a menos com a família. Melhorar a mobilidade de Borá é devolver tempo e dinheiro ao trabalhador, que hoje acorda mais cedo e chega mais tarde por falta de transporte decente. Esse é o ganho mais concreto que uma boa política de mobilidade entrega.
Transporte que funciona também aproxima o morador do emprego, do estudo e do serviço de saúde. Mobilidade é acesso a tudo o mais.
Acessibilidade em cada esquina
Uma cidade que se move bem é uma cidade em que o cadeirante, o idoso e a mãe com carrinho conseguem circular. Rampa, calçada nivelada e travessia segura em Borá não são luxo, são direito. Pensar a mobilidade a partir de quem tem mais dificuldade melhora a vida de todo mundo.
Acessibilidade bem feita é o tipo de obra barata que muda o dia a dia de milhares de pessoas de uma vez.
Uma região que se move junto
O morador de Borá não respeita a fronteira do mapa: trabalha numa cidade, estuda em outra e se trata numa terceira. Por isso a mobilidade precisa ser pensada em conjunto, com integração de transporte entre os municípios da região. E integração regional depende justamente do governo do estado, onde o deputado faz a diferença.
Ônibus digno e ponto seguro
Quem depende do transporte em Borá merece ônibus limpo, com horário que se cumpre e ponto seguro e coberto para esperar. Pequenas melhorias no dia a dia do usuário fazem enorme diferença para o trabalhador, o estudante e o idoso que usam o coletivo por necessidade, não por escolha.
Tratar bem quem anda de ônibus é uma questão de respeito. O transporte público não pode ser o serviço de segunda classe da cidade.
Menos carro, mais opção
Trânsito bom não é só mais asfalto, é dar opção. Investir em ciclovia, calçada e transporte coletivo eficiente em Borá tira carro da rua e melhora a vida de todo mundo, inclusive de quem dirige. Cidade que oferece alternativa de verdade anda melhor e polui menos.
O que falta é ter, em São Paulo, quem trate isso como prioridade. No dia da eleição, essa escolha é sua. Higor Diego, 10200, deputado estadual que trabalha pela nossa região.
Conte com o Higor Diego por Borá
Higor Diego, 10200. Deputado estadual que trabalha pela nossa região.
