Sumaré é uma cidade que se move o tempo todo. Cortada pela Anhanguera e vizinha de Campinas, Hortolândia e Nova Odessa, ela é passagem e destino de milhares de trabalhadores todos os dias. Por isso, mobilidade em Sumaré é assunto sério. É o tempo que a pessoa passa no trânsito em vez de estar com a família, é o ônibus lotado, é a espera no ponto e a dificuldade de chegar ao trabalho, à escola e ao médico.
Quem depende do transporte público conhece a rotina. Linha que demora, itinerário que não atende todos os bairros, integração que poderia ser melhor. E quem se locomove de carro, moto ou bicicleta enfrenta vias que precisam de manutenção e de mais segurança. Melhorar isso é devolver tempo e dignidade para a vida das pessoas, e é uma pauta que depende diretamente de investimento do estado.
O direito de ir e vir na visão de Higor Diego
Higor Diego, vereador em Campinas e candidato a deputado estadual pelo 10200, trata mobilidade como direito básico. No mandato, defendeu o transporte coletivo e apoiou obras de mobilidade, como ciclofaixa e melhorias viárias, porque entende que uma cidade só é justa quando todos conseguem se locomover com segurança. A proposta para Sumaré é levar essa pauta para a Assembleia Legislativa de São Paulo e brigar por recurso do estado para o transporte e as vias da cidade.
Mobilidade tem um efeito que pouca gente percebe. Quando o transporte melhora, a pessoa gasta menos, chega mais cedo em casa, aceita a vaga de emprego mais longe e ainda sobra tempo para a família. É qualidade de vida e é economia no bolso do trabalhador ao mesmo tempo.
Transporte coletivo melhor
Um transporte público de qualidade tira carro da rua, reduz o custo de vida da família e conecta o morador às oportunidades. Ampliar linhas, melhorar a frequência, cuidar dos pontos e buscar integração com as cidades vizinhas são caminhos concretos para quem depende do ônibus todos os dias em Sumaré.
Numa região tão conurbada como a nossa, o trabalhador cruza fronteira de cidade todo dia. Por isso a integração entre os municípios da Região Metropolitana de Campinas é tão importante, e é exatamente o tipo de articulação que precisa do estado para acontecer de verdade.
Vias seguras e mobilidade ativa
Andar a pé ou de bicicleta também é mobilidade. Investir em ciclofaixa, em calçada acessível e em sinalização protege a vida e incentiva um deslocamento mais barato e saudável. Somado à manutenção das vias, isso torna a cidade mais segura para todo mundo.
Cada ciclofaixa bem feita é vida protegida e um carro a menos no trânsito. Cada calçada acessível é um idoso que sai de casa sem medo. Mobilidade ativa é barata, é saudável e é democrática, e merece espaço no planejamento de Sumaré.
Vias e rodovias que ligam a cidade
Sumaré vive às margens de um dos eixos rodoviários mais importantes do país. Cuidar dos acessos, das marginais e das ligações com as cidades vizinhas é garantir que esse potencial vire oportunidade, e não gargalo. Uma boa mobilidade regional atrai empresa, gera emprego e faz a economia da cidade girar mais rápido.
Mobilidade se resolve com recurso do estado
Obra de mobilidade custa caro e muitas vezes depende do estado. O papel do deputado estadual é justamente esse, trazer investimento para o transporte e para as vias da cidade. Foi assim que Higor Diego atuou como vereador e é assim que ele pretende representar Sumaré. Conheça as propostas e a forma de trabalhar por trás dessa pauta.
Tempo é qualidade de vida
Cada hora perdida no trânsito ou na espera do ônibus é uma hora a menos com a família. Melhorar a mobilidade de Sumaré é devolver tempo e dinheiro ao trabalhador, que hoje acorda mais cedo e chega mais tarde por falta de transporte decente. Esse é o ganho mais concreto que uma boa política de mobilidade entrega.
Transporte que funciona também aproxima o morador do emprego, do estudo e do serviço de saúde. Mobilidade é acesso a tudo o mais.
Acessibilidade em cada esquina
Uma cidade que se move bem é uma cidade em que o cadeirante, o idoso e a mãe com carrinho conseguem circular. Rampa, calçada nivelada e travessia segura em Sumaré não são luxo, são direito. Pensar a mobilidade a partir de quem tem mais dificuldade melhora a vida de todo mundo.
Acessibilidade bem feita é o tipo de obra barata que muda o dia a dia de milhares de pessoas de uma vez.
Uma região que se move junto
O morador de Sumaré não respeita a fronteira do mapa: trabalha numa cidade, estuda em outra e se trata numa terceira. Por isso a mobilidade precisa ser pensada em conjunto, com integração de transporte entre os municípios da região. E integração regional depende justamente do governo do estado, onde o deputado faz a diferença.
Ônibus digno e ponto seguro
Quem depende do transporte em Sumaré merece ônibus limpo, com horário que se cumpre e ponto seguro e coberto para esperar. Pequenas melhorias no dia a dia do usuário fazem enorme diferença para o trabalhador, o estudante e o idoso que usam o coletivo por necessidade, não por escolha.
Tratar bem quem anda de ônibus é uma questão de respeito. O transporte público não pode ser o serviço de segunda classe da cidade.
Menos carro, mais opção
Trânsito bom não é só mais asfalto, é dar opção. Investir em ciclovia, calçada e transporte coletivo eficiente em Sumaré tira carro da rua e melhora a vida de todo mundo, inclusive de quem dirige. Cidade que oferece alternativa de verdade anda melhor e polui menos.
Sumaré move a região e merece se mover com dignidade. O que falta é ter, em São Paulo, quem trate a mobilidade da cidade como prioridade. No dia da eleição, essa escolha é sua. Higor Diego, 10200, deputado estadual que defende o seu direito de ir e vir.
Conte com o Higor Diego por Sumaré
Higor Diego, 10200. Deputado estadual que trabalha pela nossa região.
