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Mobilidade e Transporte · Paulínia

Mobilidade e transporte em Paulínia: o direito de ir e vir com Higor Diego

Paulínia · 110.537 habitantes · Região Metropolitana de Campinas

Mobilidade e Transporte em Paulínia, com Higor Diego, deputado estadual 10200

Paulínia é uma cidade de economia forte, marcada pela indústria petroquímica e por um dos maiores PIBs per capita do país, além de ser referência nacional em cinema e teatro. São mais de 110 mil moradores na Região Metropolitana de Campinas, e o grande desafio é transformar essa riqueza em qualidade de vida para cada família e diversificar a economia para o futuro.

Vizinha de Campinas e cercada de indústria, Paulínia tem um fluxo enorme de gente e de mercadoria todos os dias. Mobilidade aqui é o transporte coletivo que precisa melhorar, as vias que pedem manutenção e os acessos que ligam a cidade à região. Melhorar isso é devolver tempo de vida ao trabalhador.

O direito de ir e vir na visão de Higor Diego

Higor Diego, vereador em Campinas e candidato a deputado estadual pelo 10200, trata mobilidade como direito básico. No mandato, defendeu o transporte coletivo e apoiou obras de mobilidade, como ciclofaixa e melhorias viárias. A proposta para Paulínia é brigar por recurso do estado para o transporte e as vias da cidade.

Quando o transporte melhora, a pessoa gasta menos, chega mais cedo em casa e ainda sobra tempo para a família. É qualidade de vida e economia no bolso do trabalhador ao mesmo tempo.

Transporte e logística numa cidade industrial

Ampliar linhas, melhorar a frequência e buscar integração com Campinas, Sumaré e as vizinhas são caminhos concretos para quem depende do ônibus em Paulínia. E, numa cidade de tanta indústria, cuidar dos acessos e da logística é garantir que a economia gire sem gargalo e sem prejudicar o morador. Isso depende de articulação com o estado.

Vias seguras e mobilidade ativa

Andar a pé ou de bicicleta também é mobilidade. Investir em ciclofaixa, calçada acessível e sinalização protege a vida e barateia o deslocamento. Cada ciclofaixa bem feita é vida protegida e um carro a menos no trânsito.

Acessos que ligam a cidade

Cuidar dos acessos e das ligações de Paulínia com as cidades vizinhas garante que a boa localização vire oportunidade, e não gargalo. Uma boa mobilidade regional atrai empresa e faz a economia girar.

Mobilidade se resolve com recurso do estado

Obra de mobilidade custa caro e depende do estado. Conheça as propostas por trás dessa pauta.

Tempo é qualidade de vida

Cada hora perdida no trânsito ou na espera do ônibus é uma hora a menos com a família. Melhorar a mobilidade de Paulínia é devolver tempo e dinheiro ao trabalhador, que hoje acorda mais cedo e chega mais tarde por falta de transporte decente. Esse é o ganho mais concreto que uma boa política de mobilidade entrega.

Transporte que funciona também aproxima o morador do emprego, do estudo e do serviço de saúde. Mobilidade é acesso a tudo o mais.

Acessibilidade em cada esquina

Uma cidade que se move bem é uma cidade em que o cadeirante, o idoso e a mãe com carrinho conseguem circular. Rampa, calçada nivelada e travessia segura em Paulínia não são luxo, são direito. Pensar a mobilidade a partir de quem tem mais dificuldade melhora a vida de todo mundo.

Acessibilidade bem feita é o tipo de obra barata que muda o dia a dia de milhares de pessoas de uma vez.

Uma região que se move junto

O morador de Paulínia não respeita a fronteira do mapa: trabalha numa cidade, estuda em outra e se trata numa terceira. Por isso a mobilidade precisa ser pensada em conjunto, com integração de transporte entre os municípios da região. E integração regional depende justamente do governo do estado, onde o deputado faz a diferença.

Ônibus digno e ponto seguro

Quem depende do transporte em Paulínia merece ônibus limpo, com horário que se cumpre e ponto seguro e coberto para esperar. Pequenas melhorias no dia a dia do usuário fazem enorme diferença para o trabalhador, o estudante e o idoso que usam o coletivo por necessidade, não por escolha.

Tratar bem quem anda de ônibus é uma questão de respeito. O transporte público não pode ser o serviço de segunda classe da cidade.

Menos carro, mais opção

Trânsito bom não é só mais asfalto, é dar opção. Investir em ciclovia, calçada e transporte coletivo eficiente em Paulínia tira carro da rua e melhora a vida de todo mundo, inclusive de quem dirige. Cidade que oferece alternativa de verdade anda melhor e polui menos.

O que falta é ter, em São Paulo, quem trate isso como prioridade. No dia da eleição, essa escolha é sua. Higor Diego, 10200, deputado estadual que trabalha pela nossa região.

Conte com o Higor Diego por Paulínia

Higor Diego, 10200. Deputado estadual que trabalha pela nossa região.

Vamos juntos por um São Paulo ainda melhor!

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Deputado Estadual 10200

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